Formation obligatoire: aucune clause d'écolage possible!

En tant qu'entrepreneur, vous souhaitez protéger votre investissement dans la perfection des compétences de vos travailleurs. C'est logique, pensez simplement aux formations Code 95, qui coûtent du temps et de l'argent. La tentation est forte de faire signer au chauffeur un document dans lequel il promet de rester en service pendant au moins 12 ou 24 mois, ou – sinon – de rembourser partiellement ou intégralement les frais de formation. Mais dans le cas du Code 95, une telle clause d'écolage est juridiquement nulle et non avenue — elle n'est tout simplement pas autorisée.

1. La loi est claire : formation obligatoire = aucune clause d’écolage possible

La clause d’écolage est régie à l'article 22bis de la loi sur les contrats de travail du 3 juillet 1978. Cette loi prévoit explicitement qu'une clause d’écolage et est considérée comme inexistante si la formation résulte d'une disposition légale ou réglementaire afin de pouvoir exercer la profession pour laquelle l'employé a été recruté.

Le Code 95 est exactement cela: un complément obligatoire au permis de conduire que les conducteurs professionnels doivent obtenir sur la base d'une directive européenne. Cette formation est une conséquence directe des réglementations européennes transposées en législation nationale par la Belgique.

Conclusion: une clause d’écolage pour le Code 95 est nulle et non avenue. Le document signé par le conducteur n'a aucune valeur légale. Le conducteur ne peut pas être tenu à cela.

2. Qu'est-ce que Code 95 et pourquoi est-il si spécial?

Les conducteurs professionnels de camions et de bus en Belgique sont tenus de suivre un cours de remise à niveau tous les 5 ans pour leur compétence professionnelle, appelé Code 95. Tous les conducteurs titulaires d'un permis C1/C/C1E et CE qui souhaitent conduire un camion comme activité principale doivent suivre 35 heures de formation de remise à niveau tous les 5 ans. La preuve en est l'indication du code 95 sur le permis de conduire.

Ce n'est donc pas une bonne formation supplémentaire ni un cours de remise à niveau volontaire. Il s'agit d'une condition européenne obligatoire pour pouvoir exercer légalement la profession de chauffeur routier. Sans code 95 valide, le conducteur n'a tout simplement pas le droit d'exercer son travail.

3. Exception spéciale pour les professions en pénurie?

Le métier de conducteur de camions est reconnu comme un métier en pénurie en Belgique depuis des années. Pour les professions en pénurie, il existe une exception au seuil salarial normalement requis pour une clause d’écolage valide (en 2026: 44 447 € bruts/an). Les employeurs dans des secteurs où les professions sont reconnues en pénurie peuvent également conclure une clause d’écolage avec des employés moins bien rémunérés.

Mais même cette exception ne vous aide pas pour le Code 95. La raison: l'exception de métier en pénurie lève le seuil salarial, mais elle ne lève pas l'interdiction de la formation pour la formation légalement requise. Cette interdiction reste en vigueur, qu'il s'agisse ou non d'une profession en pénurie.

4. Qu'est-ce que cela signifie concrètement pour votre situation?

5. Quand peut-on retirer une clause d’écolage?

Tous les cours de formation ne sont pas obligatoires par la loi. En principe, vous pouvez appliquer une clause d’écolage valide pour des formations volontaires qui enseignent au travailleur de nouvelles compétences pouvant être utilisées ailleurs — telles que la formation aux substances dangereuses (ADR) de sa propre initiative, la formation à la gestion ou au leadership, ou une formation spécialisée aux compétences de conduite qui dépasse les exigences légales.

Les conditions strictes habituelles de l'article 22bis s'appliquent aux conditions suivantes:

• Par écrit et avant le début: la clause doit être rédigée par écrit pour chaque travailleur individuellement, au plus tard au moment du début de la formation.

• Seulement pour une durée indéterminée: une clause d’écolage ne peut être incluse que dans un contrat de travail de durée indéterminée.

• Nouvelles compétences: la formation doit permettre au travailleur d'acquérir de nouvelles compétences professionnelles qu'il peut également utiliser en dehors de l'entreprise.

• Seuil salarial: pour les professions sans pénurie, le salaire annuel doit dépasser 44 447 € brut (2026). Ce seuil ne s'applique pas aux professions en pénurie comme les chauffeurs routiers.

• barème de remboursement dégressif: le remboursement diminue avec le temps, avec des plafonds légaux (80 % / 50 % / 20 %).

6. Profitez des options de remboursement et des subventions

Profitez des subventions régionales disponibles. La formation est une compétence régionale en Belgique, donc le système qui s'applique à vous dépend de l'emplacement de votre lieu de travail :

• Wallonie — Chèques-formation (Le Forem) : Les PME basées en Wallonie achètent des bons auprès de Le Forem pour 15 € chacune, représentant une valeur réelle de 30 €. Un chèque peut être utilisé par travailleur et par heure de formation, jusqu'à un maximum de 800 par an.

• Région de Bruxelles-Capitale — Prime de formation :  Les PME situées dans l'une des 19 municipalités bruxelloises peuvent récupérer de 40 % à 80 % des coûts de formation, avec un plafond de 5 000 € par formation et 20 000 € par an. Demande d'admission au moins un mois avant le début de la formation via economie-werk.brussels.

• Flandre — KMO portefeuille (VLAIO) : les petites entreprises reçoivent une subvention de 30 %, les entreprises de taille moyenne 20 %, avec un maximum de 7 500 € par an. Demandes via vlaio.be.

En plus du soutien régional, les fonds sociaux du CP 142 contribuent également aux coûts de formation permanentes et de formation pour les groupes à risque.

Le montant et les conditions applicables dépendent de votre sous-commission. Consultez la page de votre fonds sur denuo.be :

• SCP 142.01 – Métaux

• SCP 142.02 – Textile

• SCP 142.03 – Papier

• SCP 142.04 – Produits divers