Commission d'experts environnement VOKA : le plan sur la qualité de l'air est presque approuvé
Un plan visant l'amélioration de la qualité de l'air en Flandre doit être approuvé avant les vacances parlementaires. Il aborde entre autres un renforcement des normes NOx pour les installations de combustion moyennes et fixe des objectifs ambitieux pour l'écologisation du transport.
Que la Flandre doive faire des efforts pour améliorer la qualité de l'air est une évidence. Nous nous faisons d'ailleurs régulièrement rappeler à l'ordre par l'Europe. La politique sur la qualité de l'air en Europe s'articule autour de trois axes :
Politique sur les plafonds d'émission ou la directive PEN (Plafonds d'émission nationaux), qui impose des plafonds d'émission maximums pour entre autres le SO2, les NOx, les PM 2,5 (particules fines) d'ici 2020 et 2030. Vous trouverez plus d'informations via ce lien.
Directives sur la qualité de l'air qui contient des valeurs limite pour le NO2, le PM 10, le PM 2,5, le SO2, l'ozone, le Pb, l'As, le Cd, le Ni et des obligations d'information.
Directives sur la normalisation des sources d'émission, où la directive relative aux émissions industrielles notamment doit imposer des normes plus strictes pour les moyennes et les grandes installations de combustion, mais aussi pour les sources mobiles (les moteurs diesel).
En Flandre, c'est le plan sur la qualité de l'air doit mettre ces mesures en oeuvre. Certains dossiers doivent être traités sur le plan politique avant les vacances parlementaires. Une chose est certaine : le « transfert modal » semble inéluctable pour réaliser les objectifs ambitieux dans le transport.